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滑板又称薄板托盘或滑片,是托盘的一种变形体。其结构只是一片无支撑的薄板,也可使叉车的钢叉沿滑板滑动插入板底,在不伤毁其他货物的情况下,将滑板连同滑板上的货物一起进行装卸操作。和托盘相比,滑板由于减少了一面盘面和纵梁、邱县当地垫块,所以无效操作更少。滑板一般有塑料制、邱县当地木制、邱县当地纸制等,塑料制滑板比木制、邱县当地纸制更好。



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托盘的重要的优点与缺点主要有:
1. 托盘的质量相对自重轻。用于装卸、邱县同城运输托盘本身所消耗的劳动力先对较小,无效运输及装卸相比集装箱较小。返空容易,返空时占用运力很少。
2. 托盘的货物装盘容易。不需要集装箱那样深入到箱体内部,装盘后可采用捆扎、邱县同城紧包等技术处理。
3. 装载量虽较集装箱小,但也能集中一定的数量,比一般包装的组合量大得多。
托盘的主要缺点有:保护性比集装箱差,露天存放困难,需要有仓库等配套设施。
按托盘的外观与结构特点来分类。



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托盘与叉车的配合使用在现代物流中发挥着巨大的作用。第二次世界大战期间,为了解决军用物资快速装卸问题,托盘得到了进一步的发展。从20世纪40年代起,许多 为了消除装载时码盘拆盘的繁重的体力劳动,实现了包件货物搬运作业的机械化,开始了托盘流通和联营,由此至20世纪60年代,在各主要工业发达 都实现了托盘流通与联营。托盘货物运输在各种运输方式中所占比例如下:水路运输比例为48%,公路运输比例为41%,铁路运输比例为9%,航空运输比例仅为2%。
