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制造业是否能满足mobike的造车需求么前几天模具钢组织进行了一次有意义的摩拜单车骑行体验，办这样的活动主要想让金华材料相关的新产品，通过本次的骑行活动让全体员工加深对品质和的重要性，与此同时也诠释了模具钢模具钢的企业宗旨成就客户就是成就模具钢自己。
摩拜单车不断改进：①将原来的三角车架改为一体化单侧车架，减轻了车身重量、使骑行者更便捷使用；
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为了得到的处理效果，请按照以下步骤进行处理：粗加工550℃去应力回火磨床加工氮化处理不同氮化处理时的硬度和氮化层深度如下所示硬铬镀层镀铬后，模具必须在180℃温度下回火4小时，以避免产生氢脆。火焰或感应淬火738H可以通过感应或火焰淬火至硬度大约50HRC。
根据模具设计不同，火焰淬火可能导致不同程度的变形。火焰硬化在模具表面粗加工后进行，然后再进行表面磨削加工。表面火焰淬火可用气体火焰连续加热到约850℃（浅红色），然后空冷。气体火焰可采用焰。气体管道尺寸和火焰温度使加热过程能在几秒钟内完成。
火焰硬化模具不需要进行后续回火，否则将导致模具硬度降低降低。电火花加工如果模具是在供货状态下做电火花加工，在加工后需在约550℃进行回火处理；如果对钢材进行了重新硬化处理，电火花加工后应选用比后一次回火温度低25℃的温度进行回火处理。
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